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【awinic inside】谷歌母公司Alphabet 重金直投!艾為芯助力未來共享交通

(2018/12/6 11:14)

在國內共享單車逐見涼意之際,兩位華人在美國硅谷創辦的共享滑板車Lime卻在歐美國家“火”了起來。



大約從今年三月份開始,如果你走在美國舊金山、洛杉磯或者華盛頓街頭,會發現有不少電動滑板車散落在市中心的各種角落,還有不少人踩著這些滑板車在街道穿行。


或許并沒有多少人知道,這款席卷全美的共享滑板車,還內置了多顆Made in China的高品質艾為芯。



這款電動滑板車來自一家名叫Lime的硅谷創業公司,如今該公司旗下共享短途出行工具已經進入4個國家的20個城市,并且獲得了谷歌母公司Alphabet重金直投!Lime方面表示,它是美國歷史上估值超過10億美金用時最短的初創公司。這家公司在成立一年半的時間里,融資4輪,累計金額超過3.8億美金。



艾為芯添助力 解決歐美國家“最后一公里”


跟共享單車的野蠻生長相比,共享滑板車就要顯得“文明”和“聰明”許多。Lime作為全球最大共享滑板車公司之一,其聯合創始人兼CEO Toby Sun表示,Lime目前在美運營超過數萬輛的共享電動滑板車,在目前入駐的超過90個城市及地區中,有20%左右的地區投放了共享電動滑板車。



據了解,Lime.S共享滑板車在美國使用的GPS系統內置由“中國智造”的艾為GPS LNA產品,能夠精準定位當地停車區域圖。在你使用完準備停車時,內置艾為芯的顯示屏會提示你這里是否允許停車,如果不能停就需要換個地點,不然費用會一直計下去。為了強化使用者的安全意識。


當Lime滑板車在步道上行駛時,通過大聲音的K類音頻功放產品,Lime共享滑板車還會“告訴”你它知道你正在違章。可以說正是由艾為芯實現的多個智能化功能,幫助Lime共享滑板車解決了“最后一公里”問題。



為什么awinic inside共享滑板車能在海外盛行


就像中國是自行車大國一樣,歐美國家有著非常濃厚的滑板文化,小朋友們從小就開始接觸滑板。雖然電動滑板車已經不能稱之為滑板,但對習慣了在街上踩著滑板遛行的人來說,電動滑板車能夠帶來類似的炫酷感覺。



正是因為電動滑板車比自行車有更酷的體驗,電動滑板車收取溢價成為必然。以新西蘭奧克蘭的一輛Lime電動滑板車的租用時間以分鐘計算,每分鐘30c,相當于1小時18紐幣,跟1小時才1紐幣的共享單車相比,溢價高達十八倍!



Lime的聯合創始人兼CEO Toby Sun在接受采訪時強調,不能說是共享電動滑板車在歐美市場爆發,這是共享短途出行的爆發。以美國為例,“要用一個產品打美國的所有地方是很難的。”由于美國各個城市的法律法規的不同,單個產品很難在全國進行推行。“比如西雅圖、紐約,共享電動滑板車就是非法的,而有些城市共享自行車或者共享電動自行車又是禁止的。”



因此,Toby Sun認為,多條產品線共同推進是比較適合歐美市場的方式。無論是Lime共享自行車還是Lime電動滑板車,都在電子鎖上采用了包括K類在內的多顆高品質艾為芯產品,讓共享出行的短途交通工具能夠在提供人們出行方便的同時,擁有更高的質量保證。



Lime“滑”向歐洲開啟全球擴張計劃


今年六月,席卷美國的電動滑板車(electric scooter)共享熱潮首次吹向歐洲。美國共享單車“頭牌”Lime 在法國巴黎設立據點,并以此作為全球擴張計畫的跳板。

據《金融時報》報道,公共自行車租賃系統Velib自2007年在巴黎上路后,這座有“花都”美譽的法國首都堪稱共享單車的先驅,Lime選擇巴黎作為進軍歐洲市場的起點,可及早測試出歐洲消費者與主管機關對電動滑板車共享服務的興趣。



Lime共同創辦人康迪(Caen Contee)透露,在巴黎布建的數百輛電動滑板車上線后,該公司計劃在今年底之前,于全歐超過25個市場開設據點。Lime也有意進軍英國市場,但會先推電動踏板自行車試水溫,原因是英國尚未開放電動滑板車上路。



此類嶄新服務已在大西洋另一頭的美國,掀起風起云涌的投資熱潮。2018年來,海外投入共享電動滑板車事業的新創公司如雨后春筍般冒出,而且愈來愈多懷抱跨足多國市場的雄心,而Lime搶在Bird等主要對手前頭拔得頭籌,攜手艾為芯率先在獲利前景極佳的歐洲市場插旗,也將為日后的海外市場擴張奠定優良的基礎。


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